Monthly Archives: gener 2012

Dades econòmiques del Turisme any 2011

Els turistes varen gastar al 2011 més de 52.000 euros dins l’estat espanyol, un 8% més que al 2010, tot un rècord històric.

Catalunya va captar el 21`4% del total dels ingressos, la qual cosa la situa al capdavant dels territoris de l’estat espanyol, seguida de les Illes Balears i Canàries.

Els nostres principals mercats continuen sent Regne Unit i Alemanya, tant pel que fa a nombre de visitants com a ingressos totals. Ara però, qui més va augmentar la despesa varen ser els mercats nòrdic i els francesos.

Sembla ser que el nostre sector és l’únic que funciona tot i la crisi. Un cop més demostrem que el Turisme serà qui ens treurà de la crisi econòmica

Jornada EXCELTUR

El passat 17 de gener coincidint amb la trenta-dosena Fira Internacional de Turisme,  FITUR, es va celebrar el sisè fòrum d’EXCELTUR, associació d’empresaris turístics, amb l’objectiu d’acostar postures amb el nou govern i debati sobre els diferents aspectes relacionats amb el turisme que conformen l’actualitat. La jornada es pot resumir ens tres grans eixos temàtics:

1. La importància del sector turístic com a motor d’impuls econòmic davant l’actual crisi

2. Innovació en el turisme a través de noves apostes i prenent referents d’altres països.

3. Infraestructures de transport; una part important en la gestió del turisme

4. Conclusions: sintonia amb el nou govern.

La importància del sector turístic com a motor d’impuls econòmic davant l’actual crisi

Tal i com les dades econòmiques demostren, hi ha una opinió unitària a  que el sector turístic és clau per ajudar a Espanya a sortir de la crisi.

– Espanya és el primer país d’Europa en ingressos per turisme i el segon del món, després dels EE.UU.

– El turisme provoca un factor multiplicador dels més elevats del món, ja que per cada euro que el turisme gasta el sistema crea 0’60 cèntims d’euro.

– És l’únic sector que pot ajudar a equilibrar la balança de pagament de l’Estat Espanyol, ja que suposa  més del 10% del PIB i dóna ocupació al 12% de la població activa.

– Tot i estar en plena crisi econòmica i financera, l’any 2011 s’ha tancat amb 57 milions de turistes, un 8’1 més que l’any 2010, i els empresaris turístics han aconseguit resistir sense fer masses acomiadaments.

Innovació en el turisme a través de noves apostes i prenent referents d’altres països.

L’actual crisi s’ha de veure com una gran oportunitat per a renovar el sector des del punt de vista de la innovació i analitzar el mercat per detectar les noves necessitats i poder-les satisfer.

– Innovació en productes nous i únics i transformació i adaptació dels vells productes.

– Apostar i recolzar, des de l’Estat, als emprenedors i joves talents.

– Importància de les noves tecnologies en el sector turístic.

– Trencament de la desestacionalització, tant temporal con espaial.

– Exemples d’importants mercats receptius com a referents:

Mèxic: Ministeri de Turisme

Xina: Llei nacional del Turisme que marca prioritats i que tots els ministeris tenen      com a referent

Infraestructures de  transport; una part important en la gestió del turisme

Les infraestructures de transport en tot país son essencials per a una bona gestió del sector turístic i com a via receptiva i emissora dels fluxos turístics. En aquest sentit, algunes reflexions:

– Es demana menys regulació a nivell internacional i, per tant, més llibertat com a conseqüència de la globalització mundial.

– Construcció d’aeropolis, ciutats aeroport; Exemple de Dubai.

– Únic control aeri a nivell europeu que ajudi a rebaixar costos a cada país i agilitzi les connexions internacionals.

– Invertir en promoció i ajudes en finançament.

Conclusions: sintonia amb el nou govern.

Les jornades varen concloure amb una gran sintonia entre els empresaris i el nou govern que es sintetitza en els següents punts:

– Necessitat d’una flexibilitat laboral per facilitar la sortida de la crisi

– Reforma de la llei de costes per tal de fer-la més factible

Només hi van haver dues discrepàncies:

– Reclam d’un ministeri de turisme amb atribucions en la gestió d’infraestructures, transport, medi ambient i relacions exteriors.

– Nova llei de vaga amb un augment de serveis mínims i que es tingui en compte l’estacionalitat del sector.

Puntualitzar que els punts negatius es van trobar amb l’exigència per part d’Exceltur d’harmonitzar les legislacions autonòmiques, el que té com a finalitat directa coartar en el nostre cas la capacitat legislativa del govern català. I per altra banda, la voluntat de promocionar el nom “Espanya” com a única marca turística, el que significa també una harmonització i un viratge cap a la cultura única.

Conferència dimecres 1 de febrer

El proper dimecres 1 de febrer tindrà lloc una conferència del Dr. Carles Manera. Doctor en història i en economia. Catedràtic de la UIB. Conseller d’Economia, Hisenda i Innovació del govern de les Illes Balears (2007-2011).

Títol: Cap a un nou paradigma tecnoeconòmic en el Turisme de Masses.

Lloc: Aula màster

Hora: 12h30

 

 

Som innovadors els catalans?

LLegiu aquest article publicat al diaria Punt Avui ahir 28 de gener de 2012
http://www.elpuntavui.cat/noticia/article/4-economia/18-economia/500142-els-catalans-som-innovadors.html

Spanair

Spanair ha plegat. Així de clar i català.

S’ha acabat el somni de tenir una companyia aérea catalana. El que cal preguntar-se és si era possible?. I la resposta és un NO així, en majúscules i rotund

No era possible mentre no canviïn molt les coses. Mentre:

1.- Els slots (franges aèries per aterrar, enlairar-se, volar etc.) depenguin d’altres, és a dir d’AENA

2.- Mentre el govern de l’estat espanyol signi acords de reciprocitat amb altres països obligant a les companyies aèries a aterrar en un determinat aeroport, atentant contra la lliure circulació de persones i la lliure competència.

3.- Mentre no es pugui negociar lliurement amb les companyies aèries les taxes. Aquestes empreses paguen per aterrar, enlairar-se, aparcar l’avió, ús dels fingers, taulells de facturació etc. Les taxes les fixa AENA

Spanair va néixer amb l’objectiu de que El Prat fos un autèntic hub europeu, és a dir, un nus de comunicacions on a manca de vols directes, les connexions es poguessin  fer a Barcelona, però sense tenir capacitat de decisió pel que fa als punts esmentats serà impossible mantenir una companyia pròpia sense ajuts. I són aquesta manca d’ajuts el que ha fet plegar u  nou somni.

Aquestes polítiques fan que l’aeroport de Barajas suposi un 13´5% del PIB de la Comunitat de Madrid. Algú no es vol arriscar a que la lliure competència suposi una reducció d’aquest impacte econòmic, oblidant-se però, que no es tracta de fer-se la competència mútuament, sinó d’aprofitar les sinèrgies i si de cas s’ha de competir serà amb altres aeroports de l’estranger.

Enllaços d’interés

http://www.ara.cat/economia/Spanair-denuncies-competencia-Brusselles-enfonsant_0_635936541.html

http://www.ara.cat/ara_premium/cronica/del-somni-duna-aerolinia_0_635936480.html

 

 

Touristology and Touristologists

We are Touristologists. To us Touristology is a science.
We are focus on a basic need: TRAVEL all people have this basic need.
We are focus on the benefits /effects that travel brings to other needs or fields: Education, Economy, Psychology, Sociology, Engineering….
We manage the service from the beginning to the end of the trip that means…
We know what make people travel
We know how to transform your tourism resources in a product / service customized to a specific segment
We know how to communicate and commercialize through a chain of value
We know how to set up this chain of value.
We are experts in several issues /subjects that nowadays are important to any companies.
1) Internationalization: All companies, no matter its size, have to look for new markets, customers, providers, distributors… from around the world. At the end of the day, as Friedman quotes, “The world is flat”
2) Multiculturality: The first brings the second, in a flat world you have to deal with customers, partners and employees from different cultures and backgrounds. Touristologists know about that because our core business is to bring and to send tourist around the world.
3) How to integrate the customers in the organization which is one of the drivers of web 2.0
Touristologists know about that because we are good at Servuction to us to integrate the customer in a service is not an option is a fact!
We are Touristologists! Welcome to the best science, profession, career in the world!
Jordi Oller
joller@tecnocampus.cat
http://turistoleg.blogspot.com
www.twitter.com/Turistoleg

Turisme i gènere

PONENCIA RESUM

La Sra Sandra Canudas, consultora en turisme i gènere, i fundadora de consultoriaviajes.com, ha pronunciat avui 26 de gener de 2012 una conferència al Tecnocampus, destinada als estudiants del Grau de Turisme i gestió del lleure, i de la doble titulació ADE-Turisme, que té per títol: Turisme i gènere

El gobierno renuncia a privatizar Aena

El PP da marcha atrás. Continuaremos con un sistema de gestión aeroportuaria obsoleta y por ello única en Europa?.
Artículo del diario 20 minutos 25 de enero 2012
http://bit.ly/AgG7ed

Taxa turística

Veieu aquí el programa Àgora sobre l’aplicació de la taxa turística a Catalunya

http://www.tv3.cat/videos/3916950/La-taxa-turistica-+-Els-nous-sense-sostre

 

El turismo será quien nos sacará de la crisis

Esta fue una de las conclusiones del Foro Exceltur celebrado en Madrid el día previo a la apertura de Fitur 2012. No es nada nuevo. Recordemos algunos datos económicos del estado español que avalan tal supuesto:
1.- La actividad turística supone aproximadamente un 12% del PIB
2.- El Turismo es la mayor generadora de empleo por euro invertido

3.- El efecto multiplicador es de 1’7, es decir, que cada euro gastado por un turista genera otros 0’7 en el sistema.

4.- Cuando se consigue equilibrar la Balanza de Pagos es siempre gracias a los ingresos por turismo